DJI Dock 4: el primer DJI Dock con cambio automático de baterías
El DJI Dock 4 es una estación autónoma («drone in a box») que aloja, carga y lanza un dron DJI Matrice 5TD para ejecutar misiones programadas 24/7 sin piloto en el emplazamiento.
Sustituye la batería del dron en menos de 25 segundos, de modo que la operación se reanuda en menos de 45 segundos desde el aterrizaje.
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- Categorías: Automatización (Dock), DJI Dock 4
- Etiquetas: automatizacion-bvlos, destacado, dji-dock, dron-in-a-box Marca: DJI
Preparado para cualquier escenario
Poner en marcha un Dock 4 en España implica encajar la operación dentro de la categoría específica de AESA, y el marco cambió en enero de 2026. En esta página verás qué es el equipo, qué permite hacer, qué pide la normativa, cómo se instala y de qué partidas se compone el proyecto.
En AICOR UAS somos DJI Enterprise Dealer y operadora habilitada por AESA: vendemos el Dock 4, tramitamos la autorización, lo instalamos, lo integramos y lo operamos. Todo lo que sigue nace de esa experiencia.
Qué es el DJI Dock 4
El DJI Dock 4 es la cuarta generación de estaciones autónomas de DJI: una unidad de intemperie que protege, carga y despliega un DJI Matrice 5TD gobernado en remoto desde FlightHub 2. El dron vive dentro y solo sale a volar, sin piloto en campo.
Lo que cambia es el tiempo muerto entre vuelos: en vez de recargar, el dock intercambia la batería por otra ya cargada. Aloja tres en sus cuatro posiciones y carga dos en paralelo, así que la rotación no detiene la operación.
- Respuesta inmediata: despega al abrirse la cubierta y vuela a 21 m/s en tareas FlyTo, transmitiendo en directo desde el primer momento.
- Relevo continuo: precalienta baterías en frío y dos aeronaves del proyecto pueden rotar entre puntos.
- Decisión en remoto: 160 ms de latencia hasta la nube, un 43 % menos que la generación anterior, con 4G dual e itinerancia entre estaciones.
- Datos sin esperas: durante el recambio el dron vuelca el material al dock por WiFi dedicado, a unos 80 MB/s.
¿El Dock 4 encaja en tu proyecto?
Cuéntanos qué necesitas y nuestro equipo te asesorará sobre la configuración y solución más adecuada para tu proyecto.
DJI Matrice 5TD: lo que aporta en vuelo
El dock es la infraestructura; el Matrice 5TD es lo que decide la calidad del dato. Reúne en una sola aeronave lo que antes exigía cambiar de equipo entre escenarios, con precisión de hasta 10 cm en topografía aérea a 12 MP y 120 m de altura.
Cerca y lejos, de día y de noche
Térmica de 1280 × 1024 (2560 × 2048 en modo UHR), modo de fusión de visible e infrarrojo, visión nocturna en color sin encender el foco y teleobjetivo de 11× con 252 mm equivalentes, capaz de leer señalización a 400 m. El telémetro láser mide hasta 3 km y vuelca distancia y coordenadas sobre la imagen en directo.
Vuelo seguro en entornos complejos
LiDAR rotativo, radar de onda milimétrica en tres direcciones y sensores ojo de pez en color detectan obstáculos finos, incluido cable negro de 11 mm, también de noche. La detección cubre seis direcciones y pasa a blanco y negro por debajo de 12 lux.
Conciencia del espacio aéreo
Receptor ADS-B y Remote ID integrado que avisa de aeronaves tripuladas y drones cercanos y dibuja sus trayectorias en FlightHub 2. El regreso a casa desciende de forma controlada si el viento arrecia, dentro del límite de 12 m/s.
Carga útil y señalización
Hasta 450 g en tres interfaces E-Port, con dos anclajes laterales y uno superior utilizables a la vez: foco, altavoz y paracaídas en el mismo vuelo. Incorpora luz de aviso con color y patrón de destello configurables.
DJI Dock 4 + Matrice 5TD
Especificaciones técnicas del sistema DJI Dock 4, el dron DJI Matrice 5TD y la estación de comunicaciones DJI O4 Ground Station.
DJI Dock 4
Infraestructura, energía, carga y operación
| Peso | 66 kg, sin baterías en el compartimento y sin dron. |
|---|---|
| Dimensiones | 1750 × 640 × 550 mm con cubierta abierta. 639 × 640 × 836 mm con cubierta cerrada. |
| Tensión de entrada | 100–240 V CA, 50/60 Hz. |
| Potencia de entrada | Máximo 2000 W. |
| Temperatura de funcionamiento | −40 °C a 50 °C. |
| Protección | IP56 |
| Altitud máxima de funcionamiento | 5000 m. |
| Viento máximo en aterrizaje | 12 m/s. |
| Método de carga | Intercambio de baterías y carga inalámbrica. |
| Cambio de batería | Menos de 25 segundos. |
| Rotación operativa | Menos de 45 segundos desde el aterrizaje hasta el nuevo despegue. |
| Baterías almacenadas | Máximo 3. Dispone de 4 compartimentos, uno reservado para el mecanismo de intercambio. |
| Canales de carga en paralelo | 2. |
| Tiempo de carga | 27 minutos por batería, del 15 % al 95 % a 25 °C. |
| Climatización | Aire acondicionado por compresor, 48 V CC. |
| Alimentación de respaldo | Batería del dron alojada en el compartimento: aproximadamente 4,5 horas por batería, hasta tres utilizadas secuencialmente. |
| Sensores | Viento, lluvia, temperatura ambiente, temperatura y humedad interiores. |
| Cámaras de seguridad | Interna y externa, resolución 1920 × 1080, FOV 151° y luz blanca auxiliar. |
| Protección contra rayos | 20 kA en alimentación CA y 10 kA en puerto Ethernet. |
| Acceso a red | Ethernet y RTK mediante DJI O4 Ground Station. Conectividad 4G con DJI Cellular Dongle 2. |
| Software | DJI Enterprise App, FlightHub 2, On-Premises, FlightHub Sync y DJI Cloud API. |
DJI Matrice 5TD
Características de vuelo, navegación y resistencia
| Peso / Peso máximo al despegue | 2600 g / 3050 g. |
|---|---|
| Dimensiones | 393 × 477 × 230 mm sin hélices. Distancia diagonal entre ejes: 549 mm. |
| Velocidad máxima horizontal | 21 m/s en tareas FlyTo. 15 m/s en el resto de modos. |
| Resistencia al viento | 12 m/s. |
| Tiempo de vuelo | 59 minutos de vuelo y 55 minutos en estacionario. |
| Radio operativo / Distancia máxima | 10 km / 53 km. |
| Altitud máxima de despegue | 6500 m sin carga y 4500 m a plena carga. |
| Temperatura / Protección | −40 °C a 50 °C. IP55. |
| Hélices | 1564F plegables, de baja sonoridad y antihielo. |
| Posicionamiento | GPS, Galileo, BeiDou, QZSS y GLONASS. RTK integrado con precisión horizontal de ±0,02 m. |
Cámaras y sensores del Matrice 5TD
Óptica, imagen térmica, percepción y transmisión
| Cámara gran angular | Sensor CMOS de 1/0,98", 50 MP, apertura f/1.8 y focal equivalente de 23,5 mm. Panorámicas de aproximadamente 110 MP. |
|---|---|
| Teleobjetivo medio | Sensor CMOS de 1/1,28", 50 MP, apertura f/2.88 y focal equivalente de 70 mm. |
| Teleobjetivo | Sensor CMOS de 1/1,5", 50 MP, apertura f/2.8 y focal equivalente de 252 mm. Zoom digital 16× y zoom híbrido 176×. |
| Cámara térmica infrarroja | Resolución de 1280 × 1024,
microbolómetro VOx, apertura f/0.85
y sensibilidad ≤ 50 mK. Rangos de medición: −40 °C a 150 °C y 0 °C a 550 °C. Modo UHR: 2560 × 2048. |
| Telémetro láser | Hasta 3000 m en incidencia normal y 1200 m en oblicua. Clase 1. |
| Sistema de percepción | Visión binocular omnidireccional. LiDAR rotativo de 110 m con FOV de 360° × 59°. Sensor infrarrojo 3D descendente y radares de onda milimétrica frontal, superior e inferior. |
| Transmisión | DJI O4 Enterprise Enhanced. Vídeo en directo a 1080p/30 fps. Latencia de 160 ms hasta FlightHub 2. 8 antenas y módulos 4G duales integrados. |
| Batería del dron | 12 138 mAh, 21,42 V y 260 Wh. Vida útil de 400 ciclos. Carga a baja temperatura mediante sistema de autocalentamiento. |
DJI O4 Ground Station
Comunicaciones, posicionamiento y conectividad
| Dimensiones y peso | 170 × 170 × 352 mm. Peso: 2,68 kg. |
|---|---|
| Temperatura de funcionamiento | −40 °C a 55 °C, alimentada desde el Dock. |
| Protección | IP67. |
| Antenas | 4 antenas direccionales externas y 8 antenas internas OcuSync 4 Pro, además de 2 antenas 4G. |
| Precisión RTK | Horizontal: 1,0 cm + 1 ppm. Vertical: 3,0 cm + 1 ppm. |
| GNSS | GPS, BeiDou, Galileo, GLONASS, QZSS y banda L. |
| Alimentación | PoE con reactivación automática. Consumo típico de 17,1 W y máximo de 65 W con calefacción. |
| Batería de respaldo | 3250 mAh / 23,4 Wh. Aproximadamente 45 minutos ante un corte de alimentación. |
| Cámaras externas | Compatibilidad ONVIF y GB/T 28181. Hasta 4 flujos simultáneos a resolución 1080p. |
| Ecosistema abierto | ESDK 2.0. |
¿Tienes dudas técnicas sobre el Dock?
Nuestro equipo puede ayudarte a resolver cualquier duda sobre prestaciones, compatibilidad, autonomía o configuración del equipo.
Qué permite hacer: casos de uso reales
El sistema opera con lluvia de hasta 2 mm/h y viento de hasta 12 m/s.
Inspección de infraestructuras y energía
Supervisión automatizada de plantas fotovoltaicas, huertos eólicos, subestaciones y tendidos eléctricos. La térmica de 1280 × 1024 y el telémetro láser de 3000 m permiten detectar puntos calientes y fallos estructurales a distancia de seguridad, sin presencia humana en campo.
Seguridad y vigilancia perimetral
Rondas programadas diurnas y nocturnas con cámara visual y térmica. Ante una alarma, el dron despega en segundos, verifica la intrusión y transmite vídeo en directo. El cambio de batería en menos de 25 segundos permite encadenar verificaciones sin esperar a una recarga.
Administraciones públicas y emergencias
Apoyo a policía local y protección civil: eventos, incendios de interfaz, búsqueda de personas y evaluación de incidentes. A 21 m/s puede llegar a la escena antes que los equipos de tierra. El altavoz AS2D y el foco AL2D añaden aviso e iluminación nocturna.
Obra y minería
Seguimiento fotogramétrico del avance de obra, cubicaciones y control de acopios sin movilizar equipos de vuelo cada vez. Las tres cámaras de 50 MP y el LiDAR rotativo combinan captura visual y volumetría en la misma salida.
Normativa en España: qué exige AESA para operar un Dock 4
Esta es la parte donde más errores se cometen, y la que ha cambiado recientemente. Operar un Dock implica normalmente vuelo BVLOS (más allá del alcance visual del piloto), lo que sitúa la operación en la categoría específica del Reglamento de Ejecución (UE) 2019/947, supervisada en España por AESA.
Cambio clave desde el 1 de enero de 2026: los escenarios estándar nacionales STS-ES-01 y STS-ES-02 han dejado de ser válidos. Para operar en escenario estándar solo existen los europeos: STS-01 (VLOS urbano, dron con marcado de clase C5) y STS-02 (BVLOS sobre zona terrestre controlada en entorno poco poblado, dron con marcado de clase C6, previa declaración operacional ante AESA).
A esto se suman los requisitos transversales: operador UAS registrado, piloto a distancia con la formación exigida por la vía elegida, manual de operaciones, seguro de responsabilidad civil, coordinación de espacio aéreo cuando proceda y cumplimiento de las zonas geográficas UAS publicadas en ENAIRE.
El Matrice 5TD admite el paracaídas DJI AP1, con sistema de terminación de vuelo independiente y despliegue automático en 600 ms. Es una mitigación habitual en los estudios SORA de operaciones sobre zonas con presencia de personas. En España, además, FlightHub 2 permite activar manualmente el FTS introduciendo el número de serie y el código de verificación de la aeronave, y definir límites de Geocaging que despliegan el paracaídas si el dron sale del volumen autorizado.
A la mitigación del riesgo en tierra se suma la del espacio aéreo: detección de Remote ID, AirSense y conexión con servicios de información aeronáutica de terceros, que muestran restricciones y avisos alrededor de la zona de trabajo antes de la misión y durante el vuelo. Son justamente los elementos que un evaluador espera ver documentados en un SORA.
Implantar un Dock 4 no es comprar una caja, es diseñar y tramitar una operación aérea. En AICOR UAS realizamos el estudio de viabilidad normativa del emplazamiento antes de vender el equipo, y tramitamos el expediente completo ante AESA como operadora habilitada
Requisitos de instalación: lo que hay que preparar antes de que llegue el Dock
Obra civil y anclaje. Base de hormigón nivelada; en entornos con polvo conviene elevar ligeramente el dock para mejorar la ventilación y reducir la acumulación. La unidad pesa 66 kg sin baterías y se fija con los cuatro pernos de expansión incluidos.
Alimentación eléctrica dedicada con protecciones, y valoración de SAI o respaldo. La entrada admite de 100 a 240 V en corriente alterna con un consumo máximo de 2000 W. Ante un corte, el Dock 4 se alimenta de las baterías del dron alojadas en el compartimento, con unas 4,5 horas por batería y hasta tres secuenciales.
Conectividad. Internet estable por fibra, 4G/5G o satélite en ubicaciones remotas; es el canal del vídeo en directo y del control de misión. Tanto el acceso Ethernet como el 4G pasan por la DJI O4 Ground Station: el cable debe ser Cat 6 o superior para exterior, con un máximo de 80 m hasta la estación.
Estudio de radiofrecuencia y cobertura. Análisis del entorno para garantizar enlace en toda el área de misión. La O4 Ground Station integra doce antenas direccionales y aporta posicionamiento RTK centimétrico, por lo que su ubicación y altura condicionan el alcance útil de la operación.
Emplazamientos complejos. Situar la O4 Ground Station en cubierta mejora la calidad de la señal y abre la puerta a instalar el Dock junto a edificios altos o adosado al muro de una subestación. DJI advierte de que esta modalidad depende de la cobertura del sistema de posicionamiento por satélite y que por ahora está soportada sobre todo en regiones de Asia-Pacífico, así que en España hay que validarla caso por caso con una inspección previa del emplazamiento, realizada con un dron de las series Matrice 4 o Matrice 4D.
Emplazamiento operacional. Trayectorias de despegue despejadas, cercanía a los activos a inspeccionar y coherencia con las zonas geográficas UAS y el estudio SORA.
Seguridad y networking
Un DJI Dock 4 no es un dispositivo plug-and-play. Es un sistema OT crítico, y tratarlo como un nodo más de la red corporativa es el error que más se repite en proyectos de vigilancia autónoma con drones.
El equipo accede a la red a través de la DJI O4 Ground Station, por Ethernet o por 4G mediante el DJI Cellular Dongle 2, lo que permite diseñar desde el origen una arquitectura con enlace principal y respaldo. La mayoría de instalaciones no llega a usar esa capacidad: conectan el dock a la red existente y dan el trabajo por terminado.
El coste de ese atajo no se ve el primer día, sino cuando algo falla: un enlace sin respaldo detiene la misión programada, un dock sin VLAN propia queda expuesto al resto de la red, un acceso remoto sin VPN ni control de roles abre una puerta sin vigilancia
Segmentación
El dock en su propia VLAN, aislado de TI y de otros sistemas IoT.
Redundancia
Enlace fijo principal y respaldo 4G/5G, diseñados desde el origen.
Control de accesos
VPN, MFA en FlightHub 2 y privilegios separados por rol.
Protección eléctrica
SAI para el equipamiento de red. El Dock 4 incorpora 20 kA en alimentación y 10 kA en Ethernet, sobre una puesta a tierra correcta.
Cómo protege DJI los datos del sistema
- En origen: los datos de negocio, de vuelo y de dispositivo entran en un canal cifrado desde que se generan.
- En tránsito: del dron al dock se emplea TLS 1.2 o superior con cifrado AES-256; del dock a la nube, HTTPS, WSS y TLS.
- En reposo: cifrado AES-256-CBC para datos sensibles, control de accesos por usuario y registro de auditoría de toda la actividad.
- En el borrado: eliminación en tres niveles (cuenta, organización y dispositivo), incluyendo restablecimiento de fábrica del equipo.
En despliegues con datos sensibles, esta arquitectura se refuerza con FlightHub 2 on-premises, dando a la empresa soberanía real sobre su información. En AICOR UAS diseñamos la conectividad y la ciberseguridad con el mismo rigor que la misión de vuelo. Somos empresa certificada en ciberseguridad con SOPHOS.
Dock 4 frente a Dock 3: qué cambia
| Criterio | DJI Dock 4 | DJI Dock 3 |
|---|---|---|
| Recarga del dron | Cambio automático de batería en menos de 25 s | Carga de la batería instalada |
| Rotación entre vuelos | Menos de 45 s desde el aterrizaje | Depende del ciclo de carga |
| Dron compatible | DJI Matrice 5TD | DJI Matrice 4D / 4TD |
| Temperatura de funcionamiento | −40 °C a 50 °C | −30 °C a 50 °C |
| Protección del dock | IP56 | IP56 |
| Peso del dock | 66 kg sin baterías | 55 kg sin el dron |
| Red y RTK | A través de la DJI O4 Ground Station | Integrados en el dock |
| Montaje sobre vehículo | Anunciado como próximo, previsto para el primer semestre de 2027 | Sí, opción documentada por DJI |
| Patrón de orificios de montaje | 400 × 400 mm | 400 × 400 mm |
Ambas generaciones comparten el patrón de anclaje de 400 × 400 mm, así que una base ya preparada para un Dock 3 sirve para un Dock 4.
Sobre el despliegue en vehículo: DJI lo anuncia como función futura del Dock 4, prevista para el primer semestre de 2027 y sujeta a lo que confirmen las siguientes actualizaciones de firmware. Requerirá una montura específica, no permitirá despegar ni aterrizar con el vehículo en movimiento y deberá respetar la normativa de circulación. Si tu proyecto depende de la movilidad desde el primer día, conviene contemplarlo en el calendario.
Sobre el montaje en vehículo: DJI difunde imágenes del Dock 4 desplegado sobre vehículo, pero todavía no lo recoge entre las especificaciones ni las opciones de instalación publicadas. Si tu proyecto depende de esa modalidad, consúltanos antes de decidir: lo verificamos con DJI y te confirmamos qué está soportado oficialmente en el momento de la compra.
El Dock 3 sigue siendo una alternativa válida para instalaciones fijas donde la ventana entre vuelos no es crítica o donde ya hay flota Matrice 4D en servicio. Ver la ficha del DJI Dock 3.
DJI O4 Ground Station
La DJI O4 Ground Station es la estación de tierra que da conectividad, posicionamiento y transmisión de largo alcance al DJI Dock 4. En esta generación no es un accesorio opcional de alcance: el acceso Ethernet, el 4G mediante el DJI Cellular Dongle 2 y la corrección RTK del conjunto pasan por ella.
Incorpora un array de doce antenas direccionales sobre el sistema DJI O4 Enterprise Enhanced, con selección automática multibanda, y un receptor GNSS multiconstelación con precisión RTK de 1 cm en horizontal y 3 cm en vertical.
Está pensada para operar sin mantenimiento, soportando misiones no tripuladas 24/7: protección IP67, funcionamiento de −40 °C a 55 °C, arranque con calentamiento en frío, reactivación automática por PoE al restablecerse el suministro y batería interna que aguanta unos 45 minutos ante un corte. También integra las cámaras fijas del emplazamiento mediante ONVIF y GB/T 28181, hasta cuatro flujos simultáneos de 1080p
Cuánto cuesta un DJI Dock 4 en España
Hardware
Dock 4, dron Matrice 5TD, DJI O4 Ground Station, baterías adicionales y accesorios según el caso de uso.
Proyecto normativo
Estudio de viabilidad, ConOps, declaración operacional, PDRA, SORA y tramitación ante AESA.
Instalación
Obra civil, alimentación eléctrica, conectividad, estudio RF, montaje técnico y puesta en marcha.
Software e integración
FlightHub 2, BlueAiDock e integración con las plataformas y sistemas internos del cliente.
Operación y soporte
Formación, mantenimiento, DJI Care Enterprise y, opcionalmente, operación gestionada por AICOR UAS.
Solicita un presupuesto adaptado a tu emplazamiento
Analizamos la ubicación, el caso de uso, los requisitos normativos y las necesidades de integración.
Por qué implantarlo con AICOR UAS
Somos una de las pocas empresas en España capaces de cubrir el ciclo completo de un proyecto DJI Dock 4: suministro oficial, tramitación operacional, instalación, integración software, análisis de datos y soporte continuado.
DJI Enterprise Dealer
Venta oficial del equipamiento con garantía, soporte especializado y acceso a las soluciones de DJI Enterprise
Operadora habilitada por AESA
Definimos la operación, elaboramos la documentación y gestionamos la tramitación necesaria para operar legalmente.
Software e inteligencia artificial
Integramos BlueAiDock, herramientas de análisis con IA y sistemas del cliente para convertir las capturas en información accionable.
Equipo propio de I+D
Desarrollamos soluciones desde Córdoba para administraciones públicas y empresas de energía, industria, seguridad e infraestructuras
¿Necesitas asesoramiento experto?
Habla con un especialista y recibe asesoramiento personalizado para encontrar la solución que mejor se adapte a tus necesidades.
Preguntas frecuentes sobre el DJI Dock 4 en España
¿Qué es el DJI Dock 4?
Es una estación autónoma de drones, o solución drone in a box, que aloja, carga y lanza un DJI Matrice 5TD sin piloto en el emplazamiento. Es el primer Dock de DJI con cambio automático de batería: la sustituye en 25 segundos y el intervalo mínimo entre dos operaciones consecutivas es de 45 segundos.
¿Qué mejora el Dock 4 respecto al Dock 3?
Añade el mecanismo de intercambio de batería, amplía el rango de temperatura a −40 °C a 50 °C e integra la transmisión de vídeo y el RTK en la O4 Ground Station, lo que da más libertad de despliegue. Las baterías del compartimento sirven además como alimentación de respaldo del propio Dock, incorpora Wi-Fi QuickTransfer para descargar el material tras el aterrizaje y la banda sub2G mejora el comportamiento frente a interferencias.
¿Qué drones funcionan con el Dock 4 y hace falta la O4 Ground Station?
El Dock 4 es compatible únicamente con el DJI Matrice 5TD, y la DJI O4 Ground Station es obligatoria: no puede usarse sin ella. La estación aporta la transmisión de vídeo, la base RTK, la conectividad de red y el procesamiento de datos, y se conecta al Dock por un único cable Ethernet con PoE, de 1,5 a 80 metros.
¿Cómo y cuándo se cambia la batería del dron?
De tres formas. De manera automática, cuando la aeronave vuelve al Dock con menos del 79 % de batería. De forma manual desde DJI FlightHub 2, en Mantenimiento del dispositivo. O desde la app DJI Enterprise conectando un teléfono al Dock. El Dock tiene cuatro compartimentos, pero uno debe quedar siempre libre para que el mecanismo pueda girar: el máximo son tres baterías.
¿Sigue funcionando el Dock 4 si se va la luz?
Sí. Tras un corte de suministro, las baterías alojadas en los compartimentos alimentan el Dock y permiten seguir intercambiando la batería de la aeronave, con unas 4,5 horas por batería. Con red eléctrica basta una batería en el compartimento para hacer un intercambio; sin red hacen falta al menos dos. La alimentación de reserva no carga la aeronave.
¿Con qué viento, lluvia y nivel de ruido puede operar?
La velocidad máxima de viento para operar con normalidad es de 12 m/s y la intensidad de precipitación máxima, de 2 mm/h. El rango de temperatura va de −40 °C a 50 °C. El nivel de ruido de funcionamiento del Dock es inferior a 60 dB en modo Silencioso y de 65 dB en modo Normal, un dato relevante en emplazamientos urbanos o cercanos a viviendas.
¿Qué requisitos de emplazamiento y de red tiene la instalación?
Suministro eléctrico estable, conectividad de red y altitud no superior a 5000 m. La O4 Ground Station debe ir en un punto elevado, despejado y sin obstáculos metálicos ni interferencias, con línea de visión directa hacia el Dock. Se recomienda Ethernet Gigabit, con más de 20 Mb/s de subida y bajada (40 Mb/s preferible) y latencia por debajo de 100 ms. El patrón de anclaje es de 400 × 400 mm, igual que el del Dock 3.
¿Se puede operar un DJI Dock 4 legalmente en España?
Sí, dentro de la categoría específica de AESA. El DJI Matrice 5TD cuenta con certificación de clase C5 y C6 conforme a la normativa europea, por lo que la vía de declaración operacional STS-02 está disponible cuando el escenario cumple todas sus condiciones. En muchos despliegues reales será necesaria una autorización operacional basada en PDRA o en un estudio SORA. AICOR UAS realiza la tramitación completa.
¿Hace falta un piloto en el emplazamiento para cada vuelo?
No. Las misiones se ejecutan de forma autónoma y se supervisan en remoto desde un centro de control, según las condiciones de la autorización operacional. El Matrice 5TD no admite vuelo manual con mando a distancia: se opera desde FlightHub 2 o desde la app DJI Enterprise. Un mismo equipo puede supervisar varias estaciones cuando la operación autorizada lo permite.
¿Cuánto cuesta y cómo se compra el DJI Dock 4?
Se adquiere a través de distribuidor oficial DJI Enterprise. El precio depende de la aeronave, los accesorios, el emplazamiento, la tramitación AESA, la instalación, la integración software y el soporte, así que un proyecto llave en mano incorpora bastantes más partidas que el equipo. DJI anunció el producto el 14 de octubre de 2026 y prevé abrir pedidos a finales de ese mes.